Seilmakeren Doublehanded 2009

Vis:

  • test
    (17.06.09 - 18:06:01) test
  • Ikke motoren som var feil
    (28.05.09 - 23:25:53) Hei, her er litt info fra MARCO POLO: Vi brøt ikke på grunn av motor, den går somden skal :-). Jeg skadet en finger ved start og set med fokjølese. Da er ikke stiv kuling i mot noe gøy.Takk til arrangør for all velvillig hjelp:-) Vi kommer neste gang!

    (Korreksjon til tidligere innlegg - basert på rykter...)

  • De kan smile de og
    (28.05.09 - 21:54:37) Også Karl Otto Book og Leif-Martin Drange hadde grunn til å smile de også, etter å ha tatt seieren i den største LYS-klassen.

  • Nervøsitet avløst av glede
    (28.05.09 - 21:39:38) Egil Norli og Vidar Moe i båten VENUS gliste fra øre til øre da de ankom regattakontoret og fikk se resultatlisten.

    - Vi visste vi lå godt an, men vi var skitnervøse da vi ble liggende under Sotrabroen i motstrøm og løyende vind, sier de.

    - Og da var vi brennkvikke med å få opp den lette eneren og komme oss av gårde.

    Og de holdt med 9 minutters margin.

    Og akkurat nå har de ikke noe i mot at vinden løyer..
  • VENUS til topps
    (28.05.09 - 20:57:40) VENUS kom tidsnok i mål og har klatret til topps på over all-listen.
  • 2 knops motstrøm
    (28.05.09 - 20:24:17) Et fornøyd mannskap on bord i SERENITY kunne fortelle om2 knops motstrøm under Sotrabroen - og den er økende.

    Og det er nettopp den VENUS og de andre båtene som kommer aktenifra nå får føle…
  • Det ble HYGGEN IX
    (28.05.09 - 20:13:43) Ut av det blå - i alle fall ut av det store ukjente på trackingen - var det HYGGEN IX med Leif-Martin Drange og Karl Otto Book som trakk det lengste strået og er de sannsynlige vinnerne i LYS-klasse 1,33 og høyere.

    Med et lite forbehold om at det kommer båter med lavere LYS-tall bakfra. Men vinden løyer stadig...

  • Tungt under Sotrabroen
    (28.05.09 - 20:06:55) VENUS sliter hardt for å komme under Sotrabroen!

  • ELANOR i mål!
    (28.05.09 - 19:31:10) For ett minutt siden gkk ELANOR, Tor Hove og Kjell Inge Heiberg i mål.

    Gratiss med line honour!
  • Hva med VENUS?
    (28.05.09 - 19:25:50) Litt lenger bak i fletet, men ikke så langt bak, følger VENUS i LYS-klasse 1,25-1,30 med LYS-tall 1,29. Elan 40en som seiles av Vidar Moe og Egil Norli ligger i øyeblikket an til å vinne - i alle fall lede - over all, men det er klart at avstanden de ennå har til mål, er kritisk med tanke på forholdene. Løyer vinden kan minuttene bli lange de siste milene under Sotrabroen og inn til mål.

Regattablogg


Ta vel imot Espen Frimann Koren og Sigbjørn Windingstad med sin Hobiecat Tiger fra 2006.  Båten vil få base på Sollerud og gutta er giret på at sesongen skal starte, redaksjonen fikk denne entusiastiske tilbake meldingen: "Det er godt å endelig få båten i boks. Vi gleder oss masse til at våren tar skikkelig tak og det blir mulig å seile" Om Espen, som har seilt mye brett og ellers frekventert rundt på forksjellige kjølbåter, senest en Fenix: "Jeg har ingen bakgrunn som aktiv seiler, men har seilt relativt mye brett gjennom årene. Har de siste to sesongene vært med på en Maxi Fenix i tirdagsregattaer i Lysakerfjorden. Var med på prøveseiling i regi av F18-klubben i høst og skjønte med en gang at dette ville jeg gjøre mer :-) I 2010 skal vi prøve å få med oss mest mulig av treningshelgene og tirsdagsregattaer. Ski-Yachting og Færder'n er også booket" Om Sigbjørn: "Det finnes ingen kur mot fartsgalskap. I vårt altfor korte seiler-liv må man makse opplevelsen når man først har fått landlivet utenfor rekkevidde for en stakket stund. Jeg har seilt mange forskjellige båter i regatta og enda fler for pur moro helt siden Brå brakk staven... Og man blir aldri utlært. Gleder meg til et miljø jeg har fått godt inntrykk av og en makker med balanse i kroppen og hodet på riktig plass" Velkommen til F18 klubben og gratulerer med valg av båt/klasse ! Vi gleder oss til å se gutta på vannet! Espen                                                        Sigbjørn

NORsteam oppdatering Dager til sesongstart: 24! Båten: Blir tatt hånd om i Sandefjord Seilerne: Mekker og forbereder seg til en ny sesong Neste happening: Ny dugnad førstkommende helg. Da var den første dugnaden og samlingen for sesongen gjennomført. Den tok sted i Sandefjord på lørdag og var et gledelig gjensyn med både båten og steamere som dukker opp fra vinterdvalen. Vi fikk gjort en god delsom å skrape bunnen, fjerne masse snø og et tykt islag og tatt av rekkestøttene som skal repareres men det viktigste vi fikk gjort var allikevel å gå over båten for å lage en lang, prioritert liste over hva som må gjøres når før sesongstart. Med oss hadde vi Magnus Mørk som var til stor hjelp. Vi har også hatt kurs med Dag Skarsgård og føler nå at vi har fått mer innsikt i hvordan man skal bruke Expedition, navigasjonsprogrammet som han ga oss til jul. Senere skal også pcen monteres i Steamen og vi gleder oss masse! I Moss på onsdag (i morgen) skal Fredrike Lund og Per Christian Bordal ha et foredrag om NORsteam og alle som er interessert er velkommen.   I dag skal steamen ha en kveld med Nils Melsom Kristensen hvor vi skal lære enda mer om værrouting og meterologi. Neste happening blir som nevnt ovenfor dugnad i Sandefjord både på lørdag og søndag. Alle har fått sitt ansvarsområde og de som ikke kan i helgen skal nedover en senere dag i uka for å fikse det de har fått ansvaret for. Det er kjempegøy å gjøre så mye båtmekk selv siden vi lærer så enormt mye ved å prøve ut ting og når vi er så mange blir det ikke så mye på hver. Etter Mesternes Mester i fjor fikk vi 20 000 kr av Steff Herbern og Kristian Nergaard som vi skulle bruke på noe sosialt og etter  mye om og men så har vi endelig funnet en dato og et sted. Den første helgen i påsken drar alle 16 til Hovden for å kite, gå langrennski, og nyte siste del av vinteren før seilsesongen setter igang. Tusen takk for at vi fikk denne muligheten! Alle steamerne er i år ute etter en personlig sponsor som vil støtte dem med 10 000 som er egenandelen for 2010. Mats har allerede vært på offensiven og fått Handelsbanken som personlig sponsor for sesongen. Handelsbanken får da blant annet ha logoen sin på alle klærne til Mats og disponere en del av bommen til hva de måtte ønske. Om noen har spørsmål angående å sponse en steamer, kontakt Per Christian Bordal på mail: per.christian@seiling.no Det var alt for denne gang, men en ny steamer blir presentert i løpet av uka. Seilerhilsen NORsteam!

...Tenk hvor jæ... hadde det vært å måtte måke den i sommervarmen.    Hva har en seiler å gjøre i skibakken på Geilo?   Svaret ser dere her:    Fylle ut en "spørreundersøkelse". Nei, det var ikke meg som havnet på krykker, men kollegaen min (gjet hvem som kjører på Elan-ski) var uheldig og ødela kne første dagen i bakken. Men det gikk bra med han, ingen ting ble brekt, knekt, eller revet, så er vår trimmespesialist frisk lengre før starten på regattasesongen.  Dagene gikk i bakken, utallige turer i stolheisen med merkelig følelse som å gå gjennom Torgalmenningen i Bergen i travleste tiden på en lørdag. Pratsome Bergensere okuperte Geilo. Krokhesen var en grei utflukt til stilheten av fjellet. Kveldspraten forran peisen faller naturlig på båtrelaterte temaer på noen mer naturlige dialekter, ut fra min hørselsmak. Det er ikke lenge til båtpussen føler jeg. Noen av filmopptak ble tatt med vidvinkel kamera: http://www.galeb.dk/filmklipp/1.avi (ca100MB videoklipp, bufringen tar litt tid i explorer) Det vil bli gøy å få dokumentert årets seilesesongen på samme måte.   Dere som ikke har sett dette før, så er denne atikkellen på humor&kanari.no til å anbefale http://www.humorkanari.com/item/9a161d251f89d05a Maritime termer Sommer og sol, ferie på Sørlandskysten og en tøffende snekke i solgangsbris. Hva mer kan man ønske seg? For en typisk landkrabbe kan det være manna for kropp og sjel og la seg trollbinde av sjølivets gleder i noen fattige ferieuker. Men så var det dette med terminologien da... det er et og annet maritimt ord og uttrykk man ikke helt er fortrolig med. Her er noen slike ord og uttrykk, og hva de betyr: - Bom: Liggende mast, vanlig årsak til hodeskader. - Båtshake: Kjepp med en krok på, benyttes for kjapp kastrering av menn på glatte dekk. - Dekk: Golvet ute på båten. - Dregg: Jernskrot som det skulle ha vært festet en tamp til før man slengte det over bord. - Dørk: Golvet inne i båten. - Grunne: Bevegelig forhøyning av sjøbunnen. - Kapell: Oppsamlingsplass for fuglemøkk. - Kaptein: Svinet i båten. - Kjølsvin: Svinet under båten. - Kompass: Dumt sted for oppbevaring av sprit. Kompasset kan også benyttes for å finne grunner, der man gjerne hensetter båten med den aller største presisjon. - Køye: Ynkelig soveplass i båt der friske mennesker blir vanskapte. En køye kan også med en viss grad av vanskelighet benyttes for å skape nye mennesker i. - Lovart: Bør man ikke kaste opp eller pisse i. - Reling: Kanten på båten; den siste kontakten man har med båten før man ramler over bord. - Ruff: Sted for å plassere krumbøyde og ellers vanskapte mennesker i. - Seil: Stort tøystykke påmontert båten for raskt å kunne velte denne. - Mast: Utmerket lynleder påmontert tau og andre remedier. - Sekstant: Utrustningsdetalj for ytterligere muliggjøring av feilnavigering. - Sjøkart: Kart over vannet hvori man kjapt kan identifisere nylig påkjørte grunner. - Sluse: Heis for båter. - Tamp: Et tau som kan holde båten fast. - Vannlinje: Bør ikke gå over taket på ruffen.

Født: 08.01.81 Hjeg bor: Bislett, Oslos midtpunkt Posisjon i steamen: Cocpit/midskips Yndlingsfarge: Blå Favorittmat og drikke: tapas, sushi og lærs sin gormetmat, vin og øl (ja takk begge deler). Seilerfaring fra: Optimst - og E-jolle Kuleste seilbåt: VO70 og NORsteam Beste seilopplevelse: Uendelig mange :) Men noe jeg husker veldig godt var under en E -jolle samling på Hvasser hvor vi lenset og slørte i 15 m/s ++ og 3 meter ++ høye bølger. Det var en helt vannvittig opplevelse og ga et sykt kick. Under VM i 2004 på Sardinia hadde jeg en lenselegg jeg husker godt hvor alt stemte og seilte meg opp over 20 plasser :) Har og selvfølgelig mange gode minner fra første sesongen på Norsteam. Værste seilopplevelse: Seilte meg ut av gullfinalen siste dag i innledende under EM på Mallorca i 2003, seilte hull i skroget til en belgisk seiler under Jr EM i Nederland 1999, en slags T-bone. Men vi ble faktisk gode venner etter det. Eller så må jo ulykken med Bennys finger nevnes. Høydepunkt 09: 24 timersseilasen, gå i mål på B-finalen i mesternesmester, NM i Tønsberg. Kommende høydepukt 2010: Forhåpentligvis mange. Det å komme igang med sesongen og seile mer baneseilas :) Favorittsitat: "Bedre å være liten og søt enn stor og stygg" Favorittuttrykk: "Alle skal få" , Hjælp og Takk for deeet. Hva jeg gjør utenom NORsteam seiling: Jobber som fysioterapeut i Lillestrøm på Romerike fysioterapi (bare å bestille time:)), men har nå i oppstarten to jobber til (man trenger penger gitt). Jobber da på Godt Brød og på NIMI Ullevaal som treningsveileder. Om vinteren står jeg telemark og går langrenn, og om sommeren blir det litt sykling ved siden av seiling og styrketrening. Hva jeg seiler annet enn NORsteam: Ikke noe fast, men seilte litt match i høst. Musikk jeg liker: mye forskjellig, og alt til sin tid...kjekt med Spotify. Noen favoritter er U2, Madonna, Håkan Helstrøm, Donkeyboy og Jonny Chach.  Hvorfor jeg ble med på NORsteam: For å utvikle meg som seiler og lære å seile storbåt - tilbake til seiling etter et altfor langt opphold. Sivil status: Singel Beste feriested: Frisair Island og seille rundt Whitsunday Island (Australia), Kotaho (Thailand), Cape Town (South Africa), og Søndre Sandøy, Hvaler. Og beste reise; overlandtrip fra Cape Town til Victoria Falls. Ingvild har hatt en pause fra seiling i noen år etter at hun avsluttet sin e-jollekarriere   i 2004, men er nå tilbake for fullt med NORsteam. Den første sesongen har hun hatt en periode i luka, så i cockpit som forseilstrimmer, før hun var en liten tur innom roret hvor hun imponerte med noen flotte jibber. (Man skal ikke se bort ifra at hun er en lovende rorkvinne) Som spesialisering har hun valgt å være trimmer på genoa og spinnaker og vi gleder oss over at hun er en del av trimmecrewet. Ingvild ble raskt omdøpt til Ingo av Bjørn og navnet falt fort i smak for resten av Steamen. Uttrykket ?kjært barn har mange navn? passer veldig godt til Ingo! Hun har andre navn som Pingo, Spinnvill, Torbal m.m og vi fant det ganske naturlig å gi vårt eget navn til denne livlige jenta. Ingo er nyutdannet fysioterapeut, og vi i teamet har funnet ut at det er veldig deilig å ha en fysioterapeut i teamet som vi kan komme til med alle våre plager. Hun knar og vrir, og tvister og vender, og vips, så er vi bra igjen. Det er omtrent ikke én steamer som ikke har blitt massert av Ingo. I tillegg er det kjekt at hun jobber på Godt Brød ved siden av, hvilket vi har dratt god nytte av i bilen på vei til diverse seilarrangementer, om bord og på møter og tilstelninger. Ingo er flink til å by på seg selv og skaper alltid lystig lag der hun ferdes. Hun er veldig sosial og inkluderende og var en viktig person når vi skulle sveise laget sammen i fjor vår. Smilet og latteren er aldri langt unna og det er heller ikke klappet på skulderen dersom vi føler at vi ikke har gjort det så altfor bra. Ingo er en viktig bidragsyter til teamet og hun får i gang sosiale happeninger og er nesten alltid med. Men det er ikke bare sosialt Ingo er med, hun er også en av oss som trener mest og hun elsker å være i aktivitet. Senere i vinter skal hun gå birken. Det er mange runder på grinderen som venter og det gjelder å forberede seg.

Sponsorer
Arrangører
Pitstophavn
Mediapartner