Del dine erfaringer med Albin Vega 

Les den endelige artikkelen: 

Plus

Sagnomsuste Albin Vega: Saga blott

Albin Vega er utvilsomt en legendarisk båt, en båt som i sin tid var en stor suksess, og som i dag har et rykte på seg som en rimelig langtursbåt. Men fortjener båten det gode ryktet? Ifølge våre lesere kan det virke som at båten er akterutseilt av mer moderne konstruksjoner.

Albin Vega, tegnet av Per Brohäll og produsert fra 1965 til 1980, var en av verdens første seilbåter bygget i glassfiber, og når produksjonen opphørte var båten verdens mest produserte turseilbåt, med over 3500 eksemplarer bygget. 

Med eventyrere som Jarle Andhøy i spissen har Vegaen siden seilt de de syv hav, og med tiden fått et rykte på seg som den rimeligste langturbåten du kan få tak i. 

Motstridene oppfatninger

Til tross for båtens rykte som en havgående båt virker det som at det er grunn til å nærme seg båten med en viss skepsis. I 2014 oppsummerte vi Vegaen som «Trygg og solid, men treg og utdatert som seilbåt». Curt Gelin beskriver i sin tur seilegenskapene på følgende måte, i boken «500 segelbåtar i test»:

 – Seilegenskapene er spesielle. Vega er lettdreven og reagerer fort, samtidig som at båten ikke er retningsstabil. Det krever oppmerksomhet. Den moderate kjølvekten gjør dessuten at Vega krenger mye og er å anse som en vek båt. I hard vind på havet er Vega vanskelig, nesten ubehagelig. Båten er vek, krenger, driver og er for lett. Men faktum er også at Vega har krysset hav … Beste børen er på frisk lens der båten surfer som en jolle, men voldsomt rortrykk og lite rorutslag gjør ferden halsbrekkende, skrev Gelin. 

Hjelp oss med å komme til bunns i båten

Spørsmålet vi da sitter igjen med er: – er Vegaen virkelig så egnet som eventyrerne skal ha det til? Er båten fremdeles aktuell, og for hvem? Holder båten fortsatt mål, og til hvilken bruk? 

For å få svar på det trenger vi din hjelp, og vi ønsker derfor å komme i kontakt med de som har erfaring med Vegaen. Dette kan gjelde båtens seilegenskaper, dens praktiske lønsinger, byggemåte – generelt sett – dens styrker og svakheter. Ingen detaljer er for små, og ingen bemerkninger for generelle.

Ta kontakt ved å sende en e-post til adressen under. Send gjerne en liste med dine bemerkninger, eller ta kontakt så setter vi opp et intervju. 

Bror Sonne

bror@seilmagasinet.no

Se videointervju med seilerne på oppslagsbilde: 

Færderseilasens sanne helter

Det mener KNS generalsekretæren Anders Kristensen

Brukte turseilere for ungdommen

Det er få nyere større seilbåter på bruktmarkedet, men det kryr av mindre enkle seilbåter.

Plus

Langturbåt du har råd til

Den riktige langturbåten for deg er den båten du har. Det viktigste er at du kjenner den godt før avreise.