Matchpoint for «INEOS Britannia»

Britene trenger nå bare en seier, mens italienere må vinne tre på rad for å få retten til returmatch mot pokalforsvarer «Emirates Team New Zealand» som slo dem i de 36. seilaser om America' Cup. Dagens første seilas ble spennende hele veien. Etter en split start der italienerne gikk til styrbord og britene til babord, vekslet ledelsen hele veien på første kryss, avhengig av hvem som hadde styrbords halser når de møttes. Ved kryssmerket var det helt likt, og igjen valgte kamphanene hver sin kurs, britene til babord merke, italienerne til styrbord. En dårlig jibb av «Luna Rossa» ga britene et lovertak. Resten av seilasen gikk stort sett i britenes favør, i mål var differansen 24 sekunder. 

Mark 1: 03m 49secs GBR led ITA by a margin of 02secs Mark 2: 06m 50secs GBR led ITA by a margin of 12secs Mark 3: 10m 57secs GBR led ITA by a margin of 09secs Mark 4: 14m 02secs GBR led ITA by a margin of 07secs Mark 5: 18m 09secs GBR led ITA by a margin of 15secs Mark 6: 21m 02secs GBR led ITA by a margin of 18secs Mark 7: 24m 56secs GBR led ITA by a margin of 13secs Finish: 27m 35secs GBR led ITA by a margin of 23secs

Key Statistics Finals Match 9:

• Race Winner: INEOS Britannia; Time: 27m 23sec; Margin: 12secs; Distance: 356metres;
• Top Speed: 51.2kt (GBR) 50.7kt (ITA); Average: 39.2ktS (GBR) 39.3kts (ITA); 
• Upwind Speed: 36.1kt (GBR) 36.3kt (ITA); Downwind speed: 43.5kt (GBR) 43.4KTSkt (ITA)
• Average VMG: 23.6kts (GBR) 23.5kts (ITA)
• Distance sailed: 33,346mtrs (ITA) 33,946mtrs (GBR)
• Tacks: 15 (ITA) 15 (GBR); Gybes 9 (ITA) 9 (GBR); Total Tacks/Gybes 24 (ITA) 24 (GBR)

5-4 til «INEOS Britannia». 

Seilas 2

Jevnt igjen i starten, men «INEOS» tråklet seg pent gjennom første kryss og var såvidt foran ved runding. Vindstyrken var idag omtrent det samme som igår, men det var grovere sjø som gjorde at begge båtene stadig var nedpå. En liten feil kunne få dramatiske følger, men britene klarte å holde seg foran. Spithill og Bruni ga seg aldri og med litt hell kunne resultatet sett annerledes ut for det italienske laget som presset på til siste slutt. Åtte sekunder skilte i mål.

Mark 1: 03m 32secs GBR led ITA by a margin of 03secs Mark 2: 06m 27secs GBR led ITA by a margin of 11secs Mark 3: 10m 39secs GBR led ITA by a margin of 12secs Mark 4: 13m 37secs GBR led ITA by a margin of 10secs Mark 5: 17m 44secs GBR led ITA by a margin of 08secs Mark 6: 20m 33secs GBR led ITA by a margin of 13secs Mark 7: 24m 26secs GBR led ITA by a margin of 09secs Finish: 27m 09secs GBR led ITA by a margin of 08secs

Key Statistics Finals Match 10:

• Race Winner: INEOS Britannia; Time: 27m 09sec; Margin: 08secs; Distance: 198metres;
• Top Speed: 51.0kt (ITA) 51.3kt (GBR); Average: 39.1kt (ITA) 39.4kts (GBR); 
• Upwind Speed: 38.1kts (ITA) 38.9kt (GBR); Downwind speed: 46.0kt (ITA) 47.1kt (GBR)
• Average VMG: 26.1 (ITA) 26.3kts (GBR)
• Distance sailed: 33,943mtrs (ITA) 35,007mtrs (GBR)
• Tacks: 16(ITA) 17 (GBR); Gybes 8 (ITA) 8 (GBR); Total Tacks/Gybes 24 (ITA) 25 (GBR)

6-4 til «INEOS Britannia».

Hviledag torsdag

Torsdag blir det hviledag og tid for begge lag til å skjerpe våpnene før fredag som kan bli avgjørende for utkommet av Louis Vuitton Cup. Italenerne er proffe og hevder de ikke føler press. Kanskje minnes de «America's Cup» i San Fransisco i 2013 da Jimmy Spithill var skipper på «Oracle USA» og kom tilbake og vant etter å ha ligget syv poeng under og «Emerates Team New Zealand» bare trengte én seier for å forsvare America's Cup. Forskjellen er at da hadde Spithill Ben Ainslie på laget. nå er han motstander.

En ting er sikkert. Britene har aldri vært nærmere å gjenerobre pokalen de tapte i 1851. Nå øyner de en AC match for første gang siden 1964.