ARCs tregeste deltager ligger godt fremme
Najad 320 imponerer under ARC. Comfortina 32 «Mosaikk» er kortere, men Najad 320 «Babette» er ikke like rask i følge ARCs måletall.
– Jeg kan komme i mål etter premieutdelingen og vinne sammenlagt, forteller Rune Myrvågnes på «Babette». Myringnes har ikke dårlig tid. Båten har deltatt i ARC før, men ikke skipperen. Han kjøpte båten brukt i 2010, og demonterte langturutstyret, og satte det vekk i boden. Det var bare en tilfeldighet at det ikke ble solgt.
Familien holder seg hjemme
Med en kompakt båt kan Rune Myringnes gjennomføre en drøm. Han har seilt deler av turen sydover alene. Første del hadde han med seg sin voksne sønn. Fra Portugal til Kanariøyene tok han med en franskmann som stod på brygga og ville seile. Det var ingen god ide. Franskmannen ble sjøsyk med en gang, og etter å tatt sjøsyketabletter, så sov han 18 timer i døgnet.
– Da jeg kom opp på vakt, så lå han å sov i cockpiten. Heldigvis gikk det bra, men det var ikke slik jeg ville ha det. Etappen ville vært bedre å seile alene.
Under ARC tar jeg med meg to nordmann. De har hatt et par dager om bor før avreise. Det hadde gått bra med to også, men med tre, så er det mer slingringsmonn. Det er også enklere med aktiv seiling, forteller Myringnes. Målet er å komme trygt over.
– Familien kommer over for å bli med i Karibia.
Mye gammelt
– Kjøper du en båt fra 80-tallet for langtur, så regn med motorbytte. Selv en velholdt motor fra denne tiden er en risiko. Også elektronikken må byttes. Jeg har brukt ca 300 000 i oppgraderinger for langturen, og det med en båt som hadde mye utstyr. Radaren fungerer, og har egen skjerm. Radar fungerer bra i kombinasjon med AIS. Selvstyrer er også et stort pluss. Det øker sikkerheten, og fungerer uten strøm. Jeg har også oppgradert riggen med en avtagbart kutterstag og stormfokk.
Skal ikke bli sist
Premieutdelingen er 17. desember. Målet er å være fremme på St. Lucia den 15., men 11. er realistisk. Det var påmeldt en tregere båt, «Westerly Storm», som var 10,7 meter, men denne båten trakk seg før start. Selv om Myringnes satser på en trygg seilas over, har han skrapt bunnen for groe, for å ikke miste fart.
Langt igjen
I skrivende stund ligger «Babette» som båt nummer 147, og har en Oceanis 40 rett foran seg og en Hallberg-Rassy 372 like bak. 32-foteren er omgitt av langt større båter. Farten er på 5,3 knop, og den har 1422 nm igjen. Båten ligger som nummer 2 i Cruising H-klassen. Den ligger som båt nummer 8 av de norske, og har seks bak seg.