Rask og ukomfortabel Atlanterhavskrysning

Det er den italienske Mylius 60 «Fra Diavolo» som ble første båt i mål, og var fremme søndag 27. november etter ni døgns seilas, etterfulgt av to Outremer 51, «Piment Rouge» fra Frankrike og «Helia2» fra USA. Den amerikanske bare 12 minutter bak søsterbåten fra Frankrike.

Frisk passat

Det har vært godt med trykk i seilene med frisk og stabil passatvind. Men det har også vært en del sjø, som har gjort overfarten ukomfortabel.

Mest alvorlig har det vært for Oyster 675 «Alika« hvor to av mannskapet ble skadet da båten mistet styringen. De måtte legge kursen nordover, til roligere området, for å bli overført til en motorbåt. Det skjedde på søndag.

Det blir også meldt om skader på seil, autopiloter som slutter å virke, og andre elektroniske problemer.

Najad 440 AC «Lisa» med Jonny Blomvik som skipper ligger fremst av de norske, som båt 25. De er ventet i mål 1. desember.

Flerskrog raskest

Det ble en enskrogs båt som var rasest i ARC+, men i ARCen som seiler direkte fra Las Palmas er det en katamaran i klar ledelse. Det er en Marsaudon ORC50, en lett og avansert katamaran som er antatt inne på fredag, 2 desember, nesten to døgn før andre båt, også det en katamaran, en Outremer 55.

Første norske båt i ARC, «Mille» er ventet fremme 7. desember, fem døgn etter første båt.

.

Les også

PAN-PAN-melding fra ARC-deltager

Oyster 675 «Alika» fra Storbritannia har to skadde om bord, men forholdene er ikke egnet for evakuering.

Frisk start på ARC

To meter bølger og 10 m/s vind da 138 båter startet fra Las Palmas.

Plus

Over Atlanter'n med ARC+

Hanna og Jens Martin var i tvil om ARC var verdt pengene, men de ble med og vant sin klasse med «Adelante». Her forteller de om sine valg, erfaringer og opplevelser fra atlanterhavskrysningen.