World Sailing ser etter arvtager for Laseren

Joller fra fire ulike produsenter har blitt seilt av 11 seilere over tre dager fra Valencia i Spania. Etter hver dag har panelet som til slutt skal bestemme hva so skal bruker under OL i 2014 mottatt evaluering av de ulike seilerne. Seilerne har vurdert hvor godt båten er egnet for konkurranse på toppnivå, de har vurdert jollenes ytelse, tiltrekningskraft, tilpasningsmuligheter, transportmuligheter, standardisering av utstyr, samt produktkvalitet og hvor bærekraftig jolla er produsert. 

Vi skrev om at Laseren ble utfordret alt i oktober, les; Laser får konkurranse om OL-status

Fra åtte til fire

World Sailing mottok søknader fra åtte ulike jolleprodusenter, og plukket ut fire av disse for prøveseiling. Laser Standard og Radial har blitt testet opp mot D-Zero, Melges 14 og RS Aero. World Sailing har besøkt produskjonslokalene for de ulike jollene, og sjekket om informasjonen om jollene stemmer. En slik klasse krever at produsentene kan levere joller i store volumer i høy kvalitet.

LES: Norge på langs i en sprek jolle

Pressemelding fra RS Sailing

RS Sailing, som produserer RS Aero, sendte ut en pressemelding om testingen denne helgen. Produsentene fikk ikke lov til å delta under evalueringen, og fikk heller ikke kommentere under prøveseilingen, men ønsker å kommentere nå. De presiserer at jollene de stilte til testingen var helt standard produksjonsjoller, noe de mener noen av de andre ikke gjorde. RS Sailing fremhever at de har infrastrukturen i orden, og at de bygger båter etter strenge standarder, og at RS Aero er en jolle med lave kostnader og lang holdbarhet.  

LES: Laseren kan få ny rigg