Ny båt med folie
Store klistremerker er et alternativ til lakkering, og gjør at du kan få ny skrogfarge i løpet av en dag.
Det startet med reklame på biler, men etter hvert som plastfilmen ble bedre og valgmulighetene større, har mange valgt å gi nytt liv til bilen ved å dekke lakken med plastfilm. Firmaet Signmaker satser nå på båt, og daglig leder Ruth Breitenstein er selv glad i seile. Vi fikk demonstrert hvordan jobben var å gi en sliten 2,4mR nytt liv.
Gir beskyttelse
– Har du kjøpt deg ny bil, så er det smart å legge på en folie. Det vil beskytte lakken, og gjøre at du får en bedre pris når du skal selge den, mener Breitenstein. Også gelcoaten båter vil få en beskyttelse, mener hun. Folien vil bli skadet om du skulle være så uheldig å gå i brygga, men det er lett å bytte ut det skadete området med en ny bit folie, forteller Breitenstein. En god folie vil ikke falme i sollyset.




Halv pris
Det koster omlag halve prisen å få nytt skrog ved hjelp av folie i forhold til lakkering. Den store fordelen er at jobben kan gjøres på slippen, mens man må ta båten inn i en hall for å få et bra lakkresultat, forteller Breitenstein. Vi kan legge folie på en seilbåt i løpet av en dag. En båt på størrelse med en Ballad vil koste fra 14.000, mens en 40 foter vil koste 10 000 mer, men prisen er avhengig av folietype. Denne kan koste fra 140 kroner til 1200 kroner løpemeteren.
To timer
Seilas fikk demonstrert hva en folie kan gjøre for en sliten båt. I lokalet på Alnabru stod det en 2,4 mR, en en-manns seilbåt på litt over fire meter.
Eieren hadde gjort en rask jobb med polystersparkel, som var grovlipt.
– Polysetersparkel må herde i mange dager før vi kan legge på folie, ellers vil folien smelte. Formen må være bra, men det er ikke noe nødvendig med høyglans før vi legger folien. Den er tynn, så ujevnheter syns igjennom, forteller Daniel S Zielinski som er en mester på å få folien til å ligge pent. Fra start til slutt var båten blitt ny i løpet av to timer. En slik jobb vil vanligvis koste 4 500 kroner, men eieren hadde valgt en kostbar folie til 560 kroner løpemeteren.
Karbonlook
Den lille seilbåten fikk en folie som minner om karbonfiber, et populært valg av rånere på panseret på biler.
– Denne folien er dyrere og mer komplisert å jobbe med, men den matte finishen skuler et dårlig grunnarbeid bedre enn en blank folie. Valget av folier en endeløst, fra lær til metall og metallic. Speilblank metall inneholder metall og kan ikke strekkes, noe som gir begrensninger, forteller Breitenstein.
Det er uendelige fargemuligheter. Det er også mulig å printe ut folier med avanserte mønstre.