Få mest mulig ut av tauene dine

Spleising har alltid vært en del av det vi kaller sjømannskap - og samtidig noe som de færreste sjømenn faktisk mestrer. Dette gjelder selv for mennesker som har seilt hele livet - som for eksempel forfatteren av denne artikkelen. Som mange andre kunne jeg nok spleiset en sløyfe i et stykke treslått fortøyningsntau hvis jeg ble tvunget til det. Men så stopper det.

Og det er synd, fordi det på mange måter er der det virkelig begynner. Den største nytteverdien ligger i å kunne spleise linjer med kjerne og strømpe - det vil si de fleste linene på en seilbåt som ikke bare brukes til fortøyning eller ankerlinje.

Strekkfaste løsninger

Og faktisk har den teknologiske utviklingen på feltet gjort den gamle kunsten enda mer relevant enn før. Mye har skjedd de siste årene når det gjelder tau. Det er fortsatt et marked for tradisjonelle polyesterlinene med kjerne og strømpe, og det er fortsatt en OK, og ikke minst billig løsning. Tau av polyester er imidlertid mest egnet for turbåter. Du får ikke mye utbytte av stive og strekkfaste seil med slike tau. Til og med rigg og båten selv gir etter i stedet og tauverket strekker seg. Men hvis seilene dine, riggen din og båten din har den stivheten du kan forvente i dag, har kvaliteten på tauene dine faktisk innvirkning på hvordan båten seiler.

Bedre seilegenskaper

Moderne tau i fibre som dyneema har overlegne egenskaper. Kort sagt, de er mye sterkere og strekker seg langt mindre enn tradisjonelle fibre for seilbåter. Det betyr noe - du får ganske enkelt bedre seilferdigheter når fall, skjøter og andre typer trimlinjer blir igjen der du legger dem, selv under tung belastning. Seil og rigg beholder trim og profil, akkurat når det er mest nødvendig. Det gir mindre krengning og mer fart. Dyneema er en merkevare for kjemien

HMPE (High Modulus Polyethylene). Spectra er en annen merkevare for samme kjemi. Etter at denne teknologien kom på markedet, er det blitt vanlig å erstatte fall av wire med tau.

Det er gode grunner til å investere de ekstra kronene disse kostbare tauene koster. Men om du sammenligner bruddstyrken på tau av dyneema med polyester, så er ikke prisforskjellen så ille. Du kan i de fleste tilfeller gå ned i dimensjon, om det fungerer med båtens avlaster og vinsj.

Sårbarheter i dyneema

Kostbare liner har også noen ulemper. Fibrene i kjernen brytes hvis linjen bøyes for hardt under belastning. De mister mye av bruddstyrken hvis det er en knute i bruk. Men dyneema, som er den desidert mest brukte høyytelseslinjen i dag, er mer sårbare enn andre typer tau. Tester har vist at de kan bryte med omtrent 30 prosent av strekkens bruddstyrke hvis en knute er involvert. Litt av det samme gjelder når dyneema er festet til en sjakkel eller en riggbolt med en liten dimensjon. Fibrene brytes når de bøyes hardt ved høye belastninger, og linjen risikerer å røyke lenge før den oppgitte bruddstyrken er nådd.

I tillegg er dyneema og annen moderne fiberliner tilgjengelig både med og uten strømpe. Versjonen uten strømpe er veldig glatt. Det holder ikke så godt på knuter som tradisjonelle tau gjør.

Dyneema har lavt smeltepunkt, og er derfor ikke egnet i en strømpe som brukes på en vinsj.

Spleising og ekstra radius

I praksis er det vanligvis så mye ekstra styrke i linen at det går bra uansett. Men hvis du vil få full bruk av egenskapene dyneema-linjen du nå har valgt til formålet, er det viktig å sørge for at den festes med en spleis, og helst også med en kause eller ring med lav friksjon, noe som øker radiusen til linen.

To til tre ganger diameteren på linjen pleier å være en god tommelfingerregel.

Ikke så lett som det ser ut

Det er gode YoutTube -videoer som viser de forskjellige spleiser som kan brukes. Men hvis du har prøvd å lage en spleise foran skjermen, vil du mest sannsynlig ha opplevd at det ikke er så enkelt som det ser ut til. Det krever ganske enkelt trening, og det er små triks som kan hjelpe deg med å unngå problemer underveis.

Dette trenger du

Som med alt annet arbeid, trenger du en arbeidsplass og noen verktøy. Når det gjelder arbeidsplassen er et bord eller benkeplate, gjerne med noen meter albuerom, tilstrekkelig. I tillegg må det være en krok, eller et slags festepunkt. Og den må være solid, for den trekkes hardt når skjøter strekkes og rettes ut.

Verktøyet består av et sett med skjøtenåler i forskjellige størrelser, en god saks, tape, taklegarn, seilmakernåler, målebånd / linjal og en tusj til å merke med. Saksen må være ekstra skarp egnet for Dyneema. Sjømannshansker er en god idé. En gummiklubbe kan muligens brukes til å banke på snøret når noe er vanskelig å trekke gjennom. En stålstang på en god halv meter kan brukes til å trekke snøret med (vikle snøret noen ganger rundt stangen og hiv med begge hender).

Dansk ekspert

Lars Jul er brannmann til daglig, men noen dager i uken står han ved Columbus Marine i Danmark og spleiser fall og forbereder tau for selskapets kunder. Etter flere kurs med tauprodusenter, tusenvis av skjøter og mange års seilerfaring, er han den rette mannen til å vise hvordan det gjøres - og ikke minst forklare hva som skal til for å få et vellykket resultat.

Å spleise med strømpe er komplisert. YouTube er et bra sted å starte. Southern Cross Spars har laget flere filmer på norsk.

Spleise et øye i tau med strømpe

Kjernespleis med strømpefri dynemaline