Foiling i 48 timer
I kveld starter Défi Azimut som vil antyde hvilken IMOCA-design som er raskest.
Publisert
Sist oppdatert
22 IMOCA båter stiller til start i doubelhandedregattaen Défi Azimut hvor fire er av nyeste generasjon. Av de nye båtene som er sjøsatt, så mangler Alex Thomsons «Hugo Boss» og Charlie Dalins «Apivia». Regattaen har også med første Ocean Race-lag, amerikaneren Charlie Enright i 11th Hour, som er gamle «Hugo Boss».
Oppkjøring til Vendee Globe
For de 19 andre båtene, så blir dette en oppkjøring, først til Transat Jacques Vabre, og så Vendee Globe om ett år.
Av de 22 båtene har 14 av dem foiler. Seks av disse er ikke konstruert for foiler, men fått dette ettermontert. Det er ulike strategier på foilenes utforming som igjen har betydning for hvor raskt skroget løfter, og hvor høyt båtene flyr. De fleste vil få glede av foilene alt i 13 knops fart, og løftet vi raskt gi en fartsøkning på fem knop.
Konstruktør Vincent Lauriot Prévost fra VPLP mener at en av nyeste generasjonen IMOCA vil vinne Vendee Globe, og de ikke brekker foilene. I 16 knops vind vil de nye båtene gå 26 til 30 knop, mens de uten foiler vil seile 22 til 25 knop.
Myk start
I fjor ble det debut for «Charal» under Défi Azimut. Båten fikk vist frem sine flyegenskaper, men gjennomførte ikke regattaen. Det var ført under Fastet Race i år vi fikk se hva båten er god for.
Det vil neppe bli noen av de nye båtene som akkurat har blitt sjøsatt som vinner. De vil nok holde tilbake sine egenskaper, og ikke avsløre seg for mye. «Arkea-Paprec» har seilt mest av de nyeste. Thomas Ruyants « Advens for cybersecurity» er nettopp blitt sjøsatt. Det er også Kojiro Shiraishis «DMG Mori». Det er også to båter til under produksjon for Vendee Globe, en av dem er tegnet av Sam Manuard, og skal være veldig annerledes.
Boris Herman, kjent for å seile Greta Thunberg over til New York skulle ha vært med, men båten ble skadet på hjemturen etter å ha truffet noe i vannet. Men båten vil bli klar for Jacques Vabre.
Korte 48 timer
Défi Azimut er en regatta som seiles i opp mot 48 timer på en trekantbane i Biscaya. Starten går i dag. På søndag er det en oppvisningsregatta med gjester og mannskap til øya Groix. Det er meldt 20-25 knops vind fra nord-nordøst, som dreier mot sørøst. Hastighetene vil være høye. Banen er på til sammen 665 nm. Fordi farten er ventet å bli så høy, er de første båtene ventet i mål, alt lørdag morgen.
«Charal» er favoritten. «Prysmian Group» er tidligere «Banque Populaire» som vant forrige Vende Globe. «Banque Populaire X» er kanskje den raskeste uten foiler, og er tidligere «Macif» som vant Vendee Globe med Franois Gabart som skipper. Det er tre kvinnelige skippere med.
DELTAGERE
- 11th Hour: Pascal Bidegorry and Charlie Enright - Foiler
- Advens for cybersecurity: Thomas Ruyant and Antoine Koch - Foiler (ny)
- Arkea-Paprec: Sébastien Simon and Vincent Riou - Foiler (ny)
- Banque Populaire X: Clarisse Crémer and Armel le Cléac'h
- Bureau Vallée II: Louis Burton and Davy Beaudart - Foiler
- Charal: Jérémie Beyou and Christopher Pratt - Foiler (ny)
- CORUM l’Epargne: Nicolas Troussel and Jean Le Cam
- DMG Mori: Kojiro Shiraishi and Gilles Campan - Foiler (ny)
- Groupe Apicil: Damien Seguin and Yoann Richomme
- Groupe Setin: Manuel Cousin and Gildas Morvan
- Initiatives Cœur: Samantha Davies and Paul Meilhat - Foiler
- La Fabrique: Alan Roura and Sébastien Audigane - Foiler
- La Mie Câline - Artipôle: Arnaud Boissières and Xavier Macaire - Foiler
- MACSF: Isabelle Joschke and Morgan Lagravière - Foiler
- Maître CoQ: Yannick Bestaven and Roland Jourdain - Foiler
- Newrest-Art & Fenêtres: Fabrice Amedeo and Eric Péron - Foiler
- PRB: Kevin Escoffier and Nicolas Lunven - Foiler
- Prysmian Group: Giancarlo Pedote and Anthony Marchand - Foiler
- Pure: Romain Attanasio and Sébastien Marsset
- Time For Oceans: Stéphane Le Diraison and François Guiffant
- V and B - Mayenne: Maxime Sorel and Guillaume Le Brec
- Vers un monde sans Sida: Erik Nigon and Vincent Le Serec
