Sommerbilde på en regntung novemberdag

Eieren Pål Einar Berntsen nyter frisk bidevindsseilas og en båt i perfekt balanse. Rorkulten kontrollerer han med lillefingeren og den andre hånden lar han slepe i vannet. Bedre kan det ikke være, sier Berntsen.

Historisk båt

«Norseman» ble bygget i Finland i 1966-1967 på det som senere skulle bli Swan-verftet. Modellen heter enkelt og greit «Sparkman & Stephens 40», og det ble bygget 40 stykker av denne rundt om i verden. 20 i tre og 20 i glassfiber.

«Norseman» vant nesten alle regattaer den stilte opp igjennom en tiårs periode fra 1967 til 1977, med første eier Per Lorange som skipper.

Pål Einar Berntsen kjøpte båten relativt sliten, og den har de siste årene blitt oppgradert til et smykke. Oppgraderingen har blitt til flere artikler her på SEILmagasinet som du kan finne i vårt arkiv.

Les også

Pluss

Dette koster en oppgradering

Det er ingen hemmelighet at det er dyrt å holde en båt. Mange gjør vedlikeholdet selv, andre setter det bort. Her er regnskapene for større oppgraderinger av ulike båter.

Pluss

LEGENDEN FÅR NYTT LIV

Regattabåten fra 60-tallet er sendt på verft for modernisering og restaurering. Vi ser nærmere på detaljene og eierens valg.

Pluss

Vakker, men sliten

Med «Norseman» kan jeg lytte til reiseradioen og se på sjøfuglene selv om det blåser friskt og er litt sjø, sier legendens nye eier.

.

Legendarisk seilbåt til salgs

Ønsker du en båt med lang historie, så sjekk «Norseman»