En smakebit fra starten, dessverre med fransk tale.
Første mast er brukket
Det ble en tøff start på Transat Jacques Vabre, men det blir verre. 50 av 55 båter seiler.
Class 40, Ocean Fifty og Ultime-klassen fikk starte fra Le Havre i går, mens IMOCA-klassen ble holdt igjen. Class 40, Ocean Fifty seiler en sprintetappe til Lorient, men her var det ikke plass til IMOCA-båtene. De 105-fots lange Ultime-trimaranene er så raske at de får tid til å seile syd for neste lavtrykk som kommer. Det blir ille. Tirsdag kan det bli opp mot 40 m/s og 10-12 meters bølger ved Kapp Finisterre.
Utsatt start
De første Ocean Fifty-trimaranene nærmer seg alt Lorient, mens Class 40 har ca 150 nm igjen. Ultime seiler vestover for å møte et vindskift fra vest.
Værprognosene for Den engelske kanal og Biscaya ser ikke lovende ut. Det kan gå mer enn en uke før Class 40, Ocean Fifty og IMOCA-klassen får startet.
Holdt på land
Det ble en tøff start for de 54 båtene som fikk starte. Så tøff at pressebåter og følgebåter ble nektet å dra ut i uværet. Det blåste 10-15 m/s med grov sjø. Seilerne var tydeligvis ikke enige om hvor ille det var. En del seilte med kun ett rev i storseilet, mens andre hadde to eller tre rev.
Få skader
Det ble skarp slør ut fra start, hvor Ultime holdt en fart på opp mot 30 knop, Ocean Fifty rundt 20 knop, og Class 40 rundt 12 knop.
Trackingen i dag viser at alle Ocean Fifty og Ultime-trimaranene holder høy fart. Av Class 40 er det fem båter som ikke har fart. Tre ligger i Le Havre, og to i Cherbourg. «Crédit Mutuel» med Ian Lipinski og Antoine Carpentier brakk masten. William Mathelin-Moreaux og Pietro Lucian har oppdaget strukturelle problemer, antagelig etter å ha seilt på et objekt i sjøen. Hervé Jean-Marie og Jean-Yves Aglaé rapporterer å ha problemer med det ene roret. Kito de Pavant og Bernard Guillonneau fikk skade på bom og storseil. Mens Cédric Chateau and Guillaume Pirouelle fikk hull i skroget etter kollisjon ved første merkerunding.
I tet
Francois Gabart og Tom Laperche vant starten i Ultime, og ligger nå lengst vest. De ble den første som bautet over på styrbord halser, og satte kursen sydover. «Banque Populair» er satt opp som leder på trackingen.
Thibault Vauchel-Camus og Quentin Vlamynck har en klar ledese I OceanFifty-klassen, og holder høyeste fart.
I Class 40 er det italiensk i tet. Ambrogio Beccaria og Nicolas Andrieu. De seileren en Musa 40, en Class 40 utviklet og bygget i Italia. Ambrogio Beccaria ble nummer to I Route du Rhum med samme båt.
Les også
