Del dine erfaringer med Aphrodite 101
Vi ønsker å høre hva dere har å si om denne legendariske skarpseileren, som er neste båt ut i serien bruktbåttips.
Publisert
Sist oppdatert
Aphrodite 101, eller I0I som kanskje er mer korrekt, er et resultat av idéene som Jan Kjærulff og Paul Elvstrøm hadde på midten av 70-tallet. Kjærulff og Elvstrøm hadde på den tiden jobbet sammen på flere prosjekter, men spesielt Jan følte at tiden var inne for å bygge en sann drømmebåt, og ikke en båt basert på andres premisser. Jan skulle hovedsaklig stå for skrog og linjer, mens Elvstrøm hadde ansvar for rigg og dekksutstyr.
Prototypen ble sjøsatt i 1976 i Halmstad, Sverige, under navnet Elvstrøm Mungo 95, men av flere grunner ble produksjonen flyttet til Langeland Yacht Service i Danmark hvor båten samtidig forlenget med 60 centimeter, og navnet omgjort til Aphrodite I0I. For å bedre båtens handicap ble den etter svært kort tid forkortet med om lag 15cm, som gjorde at den totale lengden ble 9,95 meter, men navnet forble.
Fakta: Aphrodite IOI
LOA: 9.95m
LWL: 8.00m
Bredde: 2.40m
Dyptgående: 1.70m
Deplasement: 3.35to
Storseil: 24.24m2
Genoa I: 30.10m2
Fokk: 18.60m2
Spinnaker: 80.00m2
Konstruktør: Jan Kjærulff
/ Paul Elvstrøm
Fortsatt i produksjon
Det tok ikke lang tid før båten ble lagt merke til, og ordrebøkene fylt til randen. Bianca Yachts tok så over produksjonen og frem til slutten av 80-tallet bygget de om lag 360 båter. I 1988 tok Bach Yachts over formene og produksjonsrettighetene, og i 1994 gjorde tyske Ott Yachts det samme. Det tyske verftet, som holder til ved innsjøen Bodensee / Lake Constance, produserer fortsatt båter den dag i dag, og på deres nettside oppgir de en veiledende pris på 155 324 Euro for det som virker å være en godt utrustet, splitter ny båt.
Store miljøer
På innsjøen Bodensee, hvor verftet holder til, skal det angivelig være 120 Aphroditer, og i Danmark skal det være 100. I tillegg finnes det flere mindre miljøer rundt om i verden, og båten virker å ha en dedikert tilhengerskare.
Aphrodite IOI har utvilsomt tålt tidens tann, og fremstår i dag som en usedvanlig linjelekker og velseilende båt som finner sin apell blant kjennere og entusiaster. Allikevel kan en få tak i et bra eksemplar for et par hundre tusen på det norske marked. Dét gjør båten høyst interresant, og derfor er Aphrodite IOI neste båt ut i serien Bruktbåttips.
Ta kontakt
I serien bruktbåttips bruker vi leserenes erfaringer som grunnlag for å lage en informativ guide til potensielle kjøpere av den aktuelle båten. Derfor ønsker vi nå å komme i kontakt med eiere og seilere av Aphrodite IOI, og høre mer om dens styrker og svakheter. Det kan gjelde seilegenskaper, løsninger ombord, byggemåte eller utbedringer en har foretatt – nær sagt ingen detaljer er for små, og heller ingen bemerkninger for generelle.
Så hvis du har noe du vil si om Aphrodite I0I, ta kontakt ved å sende en epost til:
bror@seilmagasinet.no
Les også:
.
