START: Bohusracet starter fra Uddevalla, deretter går seilasen ut fjorden til Marstrand, nordover til Hvaler og sydover til mål i Smögen.

Mindre tøff Bohusrace

Segelsällskapet Viken-Ägir tar ett rev, og gjør regattaen kortere.

Axel Nissen-Lie
Redaktør SEILmagasinet
Publisert
de
es
fi
fr
en
sv

Etter flere år med kulling eller vindstille, så blir nordlige vendepunkt Strömstad, og ikke Tresteinene utenfor Hvaler i Norge. Banen blir med det ca 20 nm kortere. Forandringen er gjort for å få øke sjansene for at flere båter klarer å gjennomføre regattaen. I sommer var det bare 10 av 64 båter som fullførte. Starten går fra Udervalla, ut mot Marstrand, rundt Hätteberget. Så innom Fjällbacka, opp til Strömstad, og sydover og i mål i Smögen. Banen er nå på 145 nm.

KORTERE: Bohusracetvil i 2025 ikke krysse grensen til Norge.

Svensk mesterskap

I samarbeid med Svenska Havskappseglingsförbunde så arrangerer Segelsällskapet Viken-Ägir Svensk Mesterskap i forbindelse med Bohusracet. Banen er den samme, men deltagerne i mesterskapet starter i egen startgruppe, 10 minutter etter.

Bohusracet Light

Nytt i 2025 er også en kort versjon av Bohusracet. Banen går på samme sted i første del, men deltagerne går i mål i Smögen. Arrangøren gjør det mulig for seilerne å bytte bane underveis, og om det er lite eller mye vind, så kan de avkorte regattaen, og samtidig fullføre. Bohusracet Light er 68 nm lang.

Det er også egen turklasse for båter uten SRS-målebrev. Påmedlingen til Bohusracet 2025 er åpnet. Påmedling før 31. mars gir lavere påmeldingsavgift.

 

Mer på Sail race System

Mer om Bohusracet

 

 

 

regatta