Rapport #4: I høy fart mot Sørishavet
I rekordtempo nærmer teten seg Det Indiske Hav. Se vår ny ukesrapport fra Vendée Globe.
Det har vært en uke preget av høy fart, i motsetning til forrige uke. Da tilbakela lederen 1900 nm, denne uken har Charlie Dalin seilt 3600 nm. Omgjort til snittfart har hastigheten økt fra 11,3 knop til 21,4 knop, nesten dobbelt så raskt.
Feltet har klort seg fast til et lavtrykk fra Brasils kyst til Sør-Afrika hvor de straks seiler fra Atlanterhavet til Det indiske hav. Nå har vinden dreiet mot vest, og i den siste tiden har de måtte jibbe seg østover.
Charlie Dalin har holdt ledelsen hele veien, og er den som har ledet Vendee Globe mest av tiden..
Krevende seiling
Seilerne sitter nå i bøtteseter, og noen med ryggen i fartsretningen. Fra å foile i 30 knop kan det bli bråstopp. Det gjør at flere også har på seg hjelm. Tenk å lage mat, eller å sove under slike forhold. I det miste har det så langt vært varmt. Det blir det ikke fra nå av.
Fire i tet
Det er tre båter som holder følge med Dalin. Siste dager har Sebastien Simon imponert, og tatt innpå lederbåten. Nå er det Dalin, Ruyant, Simon og Richomme. Det handler om. Alle har seilt i rekordtempo, men Simon står med verdensrekorden.
Sam Goodchild som imponerte så bra i forrige uke seiler en generasjon eldre båt, og klarer ikke å holde farten på de nye båtene.
Feltet sprekker
Feltet har også strukket seg. På onsdag krysset kineseren Xu Ekvator, fem dager etter teten. Natt til i dag krysset siste båt, ungareren Szabolcs Weöres ekvator, en uke bak, eller 3000 nm.
Det er 7 båter som er mer enn 2000 nm bak, og 24 båter som er mer enn 1000 nm bak. 1000 nm er tre dager i grei fart.
Fikk sparken
Før regattaen i 2020 så var det tre unge lovende seilere. Thomas Ruyant, Charlie Dalin og Sebastien Simon. De skulle konkurrere om å bli den nye Francois Gabart. Ruyant var utsideren, og hadde lavest budsjett. Han hadde overtatt en båt som skulle blitt den nye entypeklassen i Volvo Ocean Race.
Sebastien Simon stilte med en ny Juan K konstruksjon med Paprec Arkea som sponsor. Han fikk skadet foilen og fikk lekkasje etter å ha truffet noe i vannet, rett syd for Cape Town. Da lå han på en 11. plass.
Etter Vendee Globe fikk Simon sparken, og Yoann Richomme overtok sponsoren.
Yoann Richomme er også en kul type, men jeg likte at Simon passerte arvtageren hans på Paprec Arkea på onsdag. Et lag med langt mer midler.
Farefullt farvann
fFelte seiler nå inn i farefullt farvann, og en kraftig strøm som kommer ned fra østsiden av Afrika er grunnen til det. Agulhas er navnet på den beryktete strømmen. Så langt er det bare en båt som har brutt, og det er fantastisk. Sist så ble det flere båter som satte kursen mot Cape town.
Strømmen gir svært krappe og farlige bølger. Kevin Escoffiers båt ble brettet i to. Denne strømmen kan også ta med seg gjenstander som flyter, Sebastien Simon kolliderte med noe har for fire år siden. Vi husker også Are Wiigs historie fra Golden Globe hvor hans båt nærmest ble knust under tøffe forhold.
Seilerne melder om at vinden ikke er slik grib-filene sier, men en ting er sikker. Lavtrykkene kommer på rekke og rad. De vil få vestlig vind som ikke ser ut til å bli voldsom. Det er bra. Ser vi tre døgn frem, så ser det ut som det blir stillere områder mellom lavtrykkene. De som havner her, vil merke det.
Les også
