Nyttige filmer og linker om vårpuss
Nå er det tid for å få båten til å skinne. SEILmagasinet har laget flere filmer om emnet, verdt å se før arbeidet starter for fullt.
Med god planlegging blir tiden på slippen langt mer effektiv. Dette har vi skrevet om, så ta en titt på «Huskeliste før vårpussen» og også «Vårpuss i kulda». Har du lest testen hvor vi legger epoxysparkel i kjøleskapet. Den beste ble støvtørr etter fire timer, og kun en av fem typer herdet ikke. Les testen av epoxysparkel her.
Test av hardt bunnstoff
For tre år siden testet vi hardt bunnstoff. Bunnstoff som kan slipes slik at bunnen blir glatt og fin. Vi testet Nautix A4T.Speed mot Jotun Racing. Nautix er et foretrukket bunnstoff blant regattaseilere, og en løsning et produkt som brukes av regattaseilere i Norge. Men med å tynne ut Jotuns løsning på samme måte som Nautix oppnådde vi samme resultat. Testen viste at groe kom litt tidligere på den norske varianten, men at forskjellen var minimal da høsten kom. Etter testen har jeg kun brukt Jotun Racing og vil fortsette med det.
I utgangspunktet hadde båten 15 år med VC 17. Dette ble skrapt vekt. Sannsynligvis var det bortkastet jobb. Jeg kunne bare slipt lett, og fått frem fersk kobber og kunne fått mange år uten å legge nytt bunnstoff. Jeg tror at mange års rester etter VC 17 ville fingert som Coppercoat, noe vi også har testet. Les testen her.
Å skrape bunnen ren for gammelt bunnstoff er en tung jobb. Les «Båteierens verste jobb». Rust på jernkjøl er også en utfordring. Se hvordan vi løste problemet her.
Vi har også testet Jotuns nye grunning. Du finner testen av den her.
Vi har også et intervju med Per Ferskaug som er ekspert på å få et raskt undervannskrog.
Bunnen må vaskes
Selv om det er kobber i bunnstoffet, så blir det litt groe ut over sesongen. Vi har testet ulike løsninger for å vaske bunnen under vannlinjen. Det jeg har endt opp med å bruke er et vanlig kost med hard børste langs vannlinjen. Det tar det meste og verste, samt Scrubbis lengre under skroget.
Om du legger biocidfri bunnstoff så må skroget vakes ofte, men med mindre grovt verktøy. Vi skrev om silikonbaster bunnstoff i fjor, en sak basert på brukerens erfaringer.
Blå gelcoat
Gelcoat krever pleie, og med farget gelcoat blir du lett avslørt om du ikke gjør jobben skikkelig. Gelcoat blir matt av sollys. Plasten får en ujevn overflate på microskopnivå. Du kan vokse, og få det blankt, men det vil ikke vare. Du må rubbe eller slipe for å få plasten blank.
Vi har vært godt fornøyd med produkter fra Mirka, særlig slipeproduktene som du dessverre ikke finner i båtbutikker.
Vi har også testet poleringsmaskiner på batteri, og keramisk coating. I fjor brukte vi en keramisk coating på hekken. Dette var et snillere produkt enn ventet. Enklere å legge, men heller ikke like hardt og bestandig som produktene som de proffe bruker. Vi er fornøyde med resultatet, og skal gjøre samme jobben på hele fribordet denne våren som vi gjorde på hekken i fjor.
Vi har testen mengder av produker for å få båten ren og pen. Les våre anbefalinger her.
Få fart på loggen
Om du har hatt båten på vannet i vinter, så er det store sjanser for at loggen ikke virker. Hjulet kan ha grodd fast. Det kan du renes selv om båten ligger på vannet. Dette har vi laget en video på, som viser hvordan det gjøres.
