Kort stopp på Mindelo, Kapp Verde

ARC+ med seks norske båter starter på fredag 17. november med kurs Grenada helt syd i Karibia, mens ARC med fire norske båter starter søndag 19. november fra Las Palmas Gran Canaria, med kurs St. Lucia, litt lenger nord. ARC+ får en overfart på 2150 nm, mens ARC seilerne skal seile minst 2700 nm. I praksis blir turen fra Las Palmas en god del lengre, fordi passatvinden er mer stabil lengre sør.

Fikk problemer

«Moon Bird», en Mahe 36, er den minste norske båten og også en av de minste i feltet. Etter nesten syv døgn på havet ankom de Kapp Verde og ble møtt av norske langturseilere på brygga.

Skipper på «Moon Bird», Ole Martin Minsås måtte ta en vanskelig avgjørelse da instrumentene ble svarte like etter start.

Vi fikk noen utfordringer som resulterte i at vi måtte bryte etter fellesstarten. Vi måtte returnere til Las Palmas og tilbringe to døgn der mens vi fikk fikset elektriske problemer, står det på sailing_moonbird, båtens instagramside.

Familien fikk god hjelp av ARC+-arrangøren som hjalp dem med å finne en dyktig elektriker.

Mye sjø

Ole Martin seiler med sin Kone Hanna og deres sønn William (6) på den 860 nm lange etappen fra Las palmas til Kapp Verde.

– Overfarten startet med 20 m/s vind og grov sjø som roet seg gradvis. Til slutt ble det helt vindtille, og vi endte opp med motorkjøring, forteller Minsås.

Vindprognosene for starten på fredag ser hyggelig ut. Litt lite vind ut fra start, men stabil passatvind fra nordøst når båtene kommer ut av vindskyggen fra Kapp Verde-øyene.

.

Les også

Drømt om langtur i syv år

Ole Martin Minsås, Hanne Sundseth Minsås og William Sundseth Minsås setter kurs mot Kapp Verde.

96 båter klare for ARC+

5. november setter rekordmange båter kursen mot Kapp Verde, men det er færre norske.

Fartsrekord under ARC+

Damene på Xc45 «Xmeralda» fikk loggen opp i 15,7 knop på vei fra Las Palmas til Kapp Verde.