Rapport #7: Rundt Kapp Horn på julaften
Denne uken har det vært tre ulike seilere i tet, og dramatikken fortsetter bakover i feltet. De fremste har også krysset datolinjen.
Sist så vi at Yoanne Richomme hadde avansert på en imponerende måte, og nærmet seg duoen i tet. Mens Sebastien Simon nå var på styrbord halser og ikke ble bremset av brukket foil, kunne han gi gass, mens lederen, Charlie Dalin hadde reperasjoner å gjøre. Han brukte over 30 timer på å fikse en skade på et seil, en jobb som var utfordrende i grov sjø. Det bremset han litt. Ikke mye, men nok til at Richomme tok ham igjen, og også passerte.
Sebastien Simon våknet av en Whats App melding hvor han ble gratulert som leder. Det var helt overraskende på ham, men det varte ikke lenge.
Siste døgnet har Dalin trykket på, og vært suveren.
Brakk masten
Det er også triste nyheter. Pip Hare fra England brakk masten forrige helg. Hun har vært flink til å formidle fra regattaen, og det er hennes andre Vendee Globe. Sist var på svært lavt budsjett. Denne gangen seiler hin båten som vant i 2027, og som er modernisert.
Det var ikke så voldsomme forhold, men en brå bevegelse som gjorde at masten kom ned, og brakk på to steder. Hun tok av på foilene, men falt brått ned, og fikk en bråstopp. Det ville ikke masten, og fortsatte fremover.
Hendelsen skjedde 800 nm syd for Australia.
Hun fikk raskt opp en nødrigg. Hun lagde en mast av bommene som holder vantene til masten. Her fikk hun opp stormfokken, og har seilt i ca 4 knop mot Melbourne.
Nå så har hun vind fra nord, som gjør at hun ikke nærmer seg målet, men den skal vri over på vest. Hun har satt på nytt skjøtepunkt på fokka, og har også planer om å klippe om et seil, slik at hun får en gaffelrigg. Hun kan sløre, men ikke krysse.
To funfacts
De tre i tet er nær Punkt Nemo. Point Nemo ligger midt i Stillehavet og er jordas mest avsidesliggende punkt. Den nærmeste bosetningen er en romstasjon. Nærmeste fastland er sørpolen. Punktet er navngitt etter Jules Vernes kaptein Nemo.
Seilerne fikk plutselig også en dag ekstra i livet. De har krysset datolinja øst til vest, og da oppleve samme dag en dag til. Når Magellan seilte rundt jorda for første gang, og kom tilbake Kapp Verde trodde de det var 9. juli 1522 ifølge loggboka, men den lokale kalenderen viste 10 juli 1522. Magellan brukte tre år, og seilte motsatt vei. Etter dette ble det innført datolinje.
Olivenoljen fryser
Vi har sett video av olivenolje som er frosset. Det er kaldt, men ikke ekstremt. Det er kaldt for trioen i tet, ca 5 grader i vannet og under 5 grader nattestid. Det er sommer på sørlige halvkule, og de er ikke lengre sør enn 50 grader, men det er heller ingen golfstrøm. Det er lange dager, og når det er sol, så varmer den.
Det er ikke vært vanlig å ha varmeapparat om bord. Må med overbygget cockpit, så blir det varm der når solen skinner. Jeg mener jeg har hørt at Boris Hermann har en dieselvarmer, men han har neppe med diesel for å kjøre varme i mange dager. Yannicke Bestaven har en elektrisk varmer som blåser varm luft i et fleksibelt rør. Bra for å tørke opp, men strøm er uegnet når det er diesel som genererer kraften. Det er mye bedre å brenne dieselen direkte for varme. Charlie Dalin ser ut til å ha en brenner med åpen flamme på ett av bildene.
Nærmer seg Kapp Horn
Etter våre beregninger, så når de første båtene Kapp Horn om en uke. De ligger nå et halvt døgn foran rekorden til Armel Le Cleach i 2016, og han brukte syv døgn til hornet.
Det ser ut som at det blir nordvestlig vind, og det er ikke bra for Simon.
Det blir babord halser uten foil, og mye tyder på at det blir Dalin Og Richomme som vil herje i neste uke.
Bakover sloss Lunven, Ruyant og Beyou om fjerdeplassen. Det ser krevende ut for dem, og det kan være nå plassen bak vil avgjøres. Borris Hermann kan avansere videre. Justin Mettraux har også parker Clarisee Cremer og Sam Davies. Cremer og David har blitt kuttet av båtene i front med en høytrykksrygg.
